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Se stiamo parlando di comunicazioni radio CB nella banda 27 MHz (Citizen Band), puoi acquistare la stazione radio più costosa e l’antenna più efficiente, ma il lavoro pratico di questo kit dipenderà dall’installazione corretta e ottimale in vettura.
L’alimentazione alla radio e collegata al rispetto obbligatorio della polarità (solitamente il filo rosso – “+”, nero – “-“).
Se la tensione superiore a 15V, l’alimentazione alla radio dovrebbe passare attraverso il convertitore LINEAR. Un convertitore di impulsi può essere fonte di interferenze e interferire con la ricezione anche se non e collegato alla radio.
Si consiglia di [ + ] l’alimentazione dalla batteria attraverso un fusibile separato e [ – ] – dalla massa della macchina vicino al luogo di installazione della radio. Se il [ – ] viene eseguito dalla batteria, deve essere protetto anche dal suo fusibile.
Il valore nominale dei fusibili deve corrispondere alla corrente di progetto della radio.
La radio deve essere collocata in un luogo comodo e accessibile, l’altoparlante deve essere aperto.
La radio e le antenne richiedono ispezioni e manutenzione periodiche, quindi e necessario installarli in modo da poterli rimuovere rapidamente.
L’antenna deve corrispondere alla frequenza della radio.
Più alto e vicino al centro della macchina e installata l’antenna, meglio funziona (vedi diagramma). Si noti che l’installazione di un’antenna in un luogo non corretto puo comportare una perdita di oltre 3 decibel di guadagno, che equivale a perdere meta della potenza totale irradiata dal trasmettitore radio.
L’antenna deve essere installata verticalmente. Non ci dovrebbero essere parti metalliche vicino al perno.
Antenna mortasa progettata per l’installazione su una superficie metallica. Se e montato su una staffa, e necessario garantire il contatto della base dell’antenna con la massa della macchina: pulire la vernice sui giunti dell’antenna con la staffa e la staffa con il carrozzeria, serrare le viti. Altrimenti l’antenna funzionerà male.
Se l’antenna e buona, installata correttamente, ma non funziona bene per la trasmissione, e possibile che non sia sintonizzata da SWR su un canale specifico. Verifica, configura.
Se la superficie metallica dell’installazione presenta un’area insufficiente per l’antenna o una forma irregolare, la sintonizzazione e il corretto funzionamento dell’antenna potrebbero essere impossibili.
Qualsiasi danno, anche minimo, al cavo dell’antenna può interrompere la connessione e causare il guasto della radio.
Le connessioni filettate dell’antenna richiedono una pulizia periodica e le cavità nascoste richiedono l’asciugatura.
Se il livello di rumore alla reception e troppo alto, trova ed elimina la fonte di interferenza nell’automobile (può essere un convertitore di impulsi, una lampada a led, uno xeno anormale, ecc.)
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